您当前所在的位置:网站首页>实验室介绍
实验室介绍

 山地城市交通系统与安全实验室(Chongqing Key Lab of Traffic System & Safety in Mountain Cities)是重庆交通大学、重庆市城市交通规划研究所、重庆市公安局交通巡逻警察总队三家单位联合共建的重庆市科委重点实验室(以下简称山地实验室),建设期两年(2012-2013)。山地实验室立足重庆,服务全国,突出山地城市交通特色,以基础及应用基础研究为主,加强成果推广应用,为缓解城市交通拥堵、降低道路交通事故发生率提供科技支撑。
    山地实验室设立了四个研究方向:交通系统基础理论与技术、交通系统智能管控理论与技术、交通安全保障理论与技术、交通事故再现理论与技术。
    交通系统基础理论与技术:主要研究交通流理论、畸形交叉口设计理论、组团式城市交通需求与规划理论、路网承载能力分析与结构优化、交通畅通评价指标体系、交通出行诱导理论与方法、慢行交通系统、停车场设置理论与技术、交通畅通发展策略等。交通系统智能管控理论与技术:主要研究干道绿波控制理论、交通信号配时理论、交通物联网理论、交通拥堵诊断与识别、智慧道路理论与技术、交通模型仿真和决策、车载信息采集和处理、重要交通节点交通组织和管控、交通组织优化与调度、非常态事件下交通组织与管控等。交通安全保障理论与技术:主要研究“人-车-路-环境-管理”系统安全运行机理、道路交通安全云理论、交通安全评价模型与方法、交通行为研究与驾驶适性评价、车辆安全监控与预警、事故黑点鉴别与改造、交通安全保障技术等。交通事故再现理论与技术:主要研究交通事故再现理论与技术、交通事故数字化重构理论与方法、交通事故虚拟仿真技术、交通事故现场勘查与评价技术、交通事故综合数据平台与应用技术等。

版权© 2012 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室 (重庆交通大学). 保留所有权利.   后台管理
网站建设网站制作重庆沛宣网络